In der ptolemäischen Zeit transportierten Feluken Getreide, Leinen und Steine entlang einer 900 Kilometer langen Lebensader, die Ober- und Unterägypten verband. Heute ist die Arbeitsflotte auf weniger als 200 Boote in Luxor geschrumpft, die meisten davon in Privatbesitz und gepflegt von Familien, die seit Generationen den Fluss befahren. Jedes Schiff ist handgefertigt aus lokalem Holz, mit Seilen aus Palmfasern abgedichtet und mit einem Baumwollsegel getakelt, das selbst den leichtesten thermischen Wind einfängt.
Das Flussufer von Luxor bleibt der belebteste Ankerplatz für Feluken zwischen Kairo und Assuan. Die Nil-Corniche, eine zwei Kilometer lange Promenade gegenüber dem Luxor-Tempel, beherbergt Abfahrtspunkte für Fahrten bei Sonnenuntergang, private Charter und mehrtägige Reisen. Die Hauptaktivität findet zwischen Oktober und April statt, wenn die Nordwinde durchschnittlich 12 bis 18 Knoten erreichen und die Tagestemperaturen zwischen 22 und 28 Grad Celsius liegen. Die Kapitäne navigieren eher nach Orientierungspunkten als nach Seekarten und steuern an der Säulenhalle des Luxor-Tempels, den drei Kilometer flussaufwärts sichtbaren Zwillingspylonen von Karnak und den Kalksteinklippen der thebanischen Nekropole am Westufer vorbei. Eine standardmäßige einstündige Felukenfahrt in Luxor folgt einer vier Kilometer langen Schleife nach Süden in Richtung der Memnonkolosse, bevor sie gegen die Strömung zurückwendet. Längere Routen führen nach Norden zur Bananeninsel oder nach Süden zum Dorf El-Tod, wo sich der Fluss verengt und die Strömung zunimmt.
Das Design der Feluke hat sich seit dem Neuen Reich nicht verändert. Der Rumpf misst 8 bis 12 Meter, mit einem Verhältnis von Breite zu Länge, das Stabilität gegenüber Geschwindigkeit priorisiert. Ein einzelner Mast erhebt sich vom mittleren Querbrett und trägt eine Segelfläche von 40 bis 60 Quadratmetern. Es gibt kein Ruder; die Steuerung erfolgt über eine lange Pinne und ein seitliches Ruderblatt, das als Kiel fungiert. Die Passagiere sitzen auf gepolsterten Brettern, die über den Bordwänden liegen, tief genug, damit das Segel weder Gespräche noch die Sicht blockiert. Das Fehlen mechanischer Geräusche ermöglicht es Reihern, Eisvögeln und Wiedehopfen, sich dem Boot bis auf wenige Meter zu nähern. Bei Sonnenuntergang versammeln sich die Feluken in Gruppen vor der Corniche, ihre Segel werden von der untergehenden Sonne angestrahlt und ihre Kielwasser verschmelzen zu einem einzigen goldenen Winkel.
Die meisten Anbieter bieten jetzt private Felukenfahrten in Luxor an, die eher pro Stunde oder pro Fahrt als pro Passagier ausgehandelt werden. Die Preise variieren je nach Bootsgröße, Erfahrung der Crew und Abfahrtszeit, wobei Abfahrten zum Sonnenuntergang einen Aufpreis kosten. Mehrtägige Charter nach Assuan beinhalten Übernachtungen an Sandbänken oder unbewohnten Inseln, wobei die Mahlzeiten auf tragbaren Holzkohleöfen zubereitet werden. Die 200 Kilometer lange Passage erfordert drei bis fünf Tage, abhängig von der Windstärke und der Anzahl der in Esna durchquerten Schleusen. Diese ausgedehnten Reisen folgen demselben Kanal, der von Reisenden im neunzehnten Jahrhundert genutzt wurde, als Feluken das primäre Transportmittel zwischen dem Tal der Könige und den Tempeln von Abu Simbel waren.
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